Обычно переключатель регулировки автокресла расположен сбоку от сиденья. В зависимости от направления регулировки его можно разделить на переднюю и заднюю регулировку, регулировку высоты, регулировку спинки, регулировку талии, регулировку подушки и т. Д.
Прежде чем регулировать сиденье, прижмите свое тело к сиденью и постарайтесь не создавать зазор между вашим телом и сиденьем.
1. Регулировка высоты сиденья: убедитесь, что уровень глаз находится в середине лобового стекла.
Регулировка высоты сиденья в основном заключается в регулировке высоты прицела и регулировке видимости переднего диапазона автомобиля. Требования к регулировке гарантируют, что линия видимости уровня глаз немного выше в середине лобового стекла; после открытия солнцезащитного козырька горизонтальная нисходящая линия видимости не подвергается воздействию солнцезащитного козырька; когда голова поднята нормально, расстояние между головой и крышей составляет, по крайней мере, два пальца друг от друга.
2. Регулировка спинки сиденья: в основном для комфорта.
Нет четкой основы регулировки регулировки спинки сиденья, которая в основном основана на комфорте. Согласно нашим собственным предпочтениям вождения, угол наклона спинки не может быть полулежащим или слишком вертикальным.
Обеспечьте максимально возможную площадь контакта со спиной и время от времени переключайте угол наклона спинки, чтобы облегчить поясничное давление во время длительного вождения. Регулировка поясничной поддержки очень важна для водителей, которые часто проезжают большие расстояния, но не рекомендуется регулировать поясничную поддержку слишком высоко или слишком низко, лучше быть умеренной. Если она будет слишком высокой, время вождения увеличится и поясница будет болеть.
3. Регулировка сиденья спереди и сзади: регулировка в соответствии с положением педалей автомобиля.
Передняя и задняя регулировка сиденья в основном регулируется в соответствии с положением педалей автомобиля. Если расстояние между сиденьем и педалями большое, водителю будет комфортнее размять ноги, но точность и сила педалей будет меньше. Полностью нажмите на педаль тормоза правой ногой и полностью нажмите на педаль сцепления левой ногой или упирайтесь в педаль опоры левой ноги. В это время регулируется расстояние между передним и задним сиденьем, а когда педаль полностью нажата, колено водителя согнуто в определенной степени.
4. Регулировка подголовника: должна быть вровень с головой или мягкая часть в середине подголовника должна быть параллельна верхнему краю уха.
Регулировка подголовника также очень важна. Если высота подголовника слишком высока, затылок может касаться только нижнего края подголовника, а амортизирующий эффект подголовника практически не работает. Если высота подушки слишком низкая, результат станет более серьезным. Если транспортное средство столкнется, голова в момент инерции будет обратно ударяться о подушку. Если высота подушки слишком низкая, шея ударит подушку в состоянии хлыстовой травмы, а смертельная рана перелома шейного позвонка. Положение контакта между подушкой и головой должно быть смещено на уровне глаз, а расстояние между подушкой и головой должно быть как можно ближе и не более 7 см. Примерная высота должна быть параллельна мягкой части между головой и подушкой и верхним краем уха. Поскольку подушка является самой мягкой и наиболее защищенной частью является середина подушки, когда транспортное средство сильно пострадало, подушка может эффективно защитить голову и шейный отдел позвоночника.